Problemática

A abertura e o fechamento de fissuras devido a variações térmicas de estruturas à base de concreto de cimento ou de gravidade hidráulica.

Fomação de fisuras ou movimentação de placas debido a variações térmicas de estrututas à base de concreto, cimentícia ou de macadame hidráulico.

Duas maneiras de lidar com esse problema:

Princípio 1

Armar o revestimento asfáltico com um reforço do tipo grelha de fibra de vidro: Cidex® 50 SB, Cidex® 100 SB, Cidex® 150 20 SB, Cidex® 20 100 SB, Rotaflex® 830, Rotaflex® 838. Os desconfortos devidos aos movimentos da fissura serão transmitidos ao reforço, que tem um módulo de elasticidade muito superior ao do asfalto. Para desempenhar plenamente seu papel de reforço, essa grelha deve ter uma abertura de malha suficiente para o asfalto passar por ela.

Princípio 2

Criar uma membrana com ligante asfáltico entre a parte fissurada e o novo asfalto na forma de uma areia betuminosa. O Rotaflex® 816 SL impregnado agrega espessura à membrana. As malhas da grelha são fechadas para que o material granular não as atravesse. A grelha reforça a membrana betuminosa. Este método permite retardar o aumento das (remplacer ranhuras par rachaduras) e também confere (enlever les accents) certa impermeabilidade ao pavimento.

No teste de retração / flexão (LRPC Autun), o Rotaflex 816 SL obteve um resultado superior às mantas asfálticas

Grelhas

PRODUTORESISTÊNCIAS MECÂNICAS ISO 10319ALONGAMENTO À RUPTURA %ABERTURA DE MALHA ESPAÇAMENTO MMPrincípio
Sentido Longitudinal KN/mSentido
Transversal
KN/m
Cidex® 50 SB Cidex G505050<440 x 401
Cidex® 100 SB Cidex G1005050<440 x 401
Rotaflex® 830
Cidex Flex 50
100100<440 x 402
Rotaflex® 838 Cidex Flex 100100100<440 x 402
Rotaflex® 816SL Cidex Flex 15Grelhas1010<45 x 52
Não-tecido22Ø 25/2

Vantagens

Retarda o tempo para a propagação de fissuras em até 5 vezes.

Menor despesa de manutenção a longo prazo.