La problemática

La apertura y el cierre de grietas debido a variaciones térmicas en estructuras con base de hormigón de cemento o grava hidráulica.

chaussée rigide

Dos maneras de solucionar el problema:

Principio 1

Reforzar la base del concreto asfaltico con un refuerzo tipo grilla de vidrio: Rotaflex® 830, 838-Cidex® 50 SB, 100 SB, Cidex® 150 20 SB, Cidex® 20 100 SB. Las fuerzas de tracción debidas a los movimientos de la grieta se transmitirán a la armadura que tiene un módulo de elasticidad mucho más alto que el del asfalto. Para cumplir plenamente su papel de refuerzo, esta grilla debe tener una abertura de malla adaptada a la granulometría

Principio 2

Crear un plano de corrimiento con hormigón entre la parte rajada y el nuevo asfalto de arena bituminosa. Rotaflex® 816 SL debe garantizar el espesor del hormigón. Las mallas de la grilla son ajustadas para que el granulado no pase. La grilla refuerza la membrana bituminosa. Este método permite ralentizar la reaparición de las grietas y también proporcionar cierta impermeabilidad a la calzada.

En la prueba de contracción / flexión (LRPC Autun) Rotaflex 816 SL logró un mejor resultado que la arena revestida.

LAS MALLAS

PRODUCTO   RESISTENCIAS MECÁNICAS ISO 1031 ALARGAMIENTO A LA ROTURA % APERTURA DE LA MALLA INTEREJE MM Principio
Sentido longitudinal KN/m Sentido cruzado KN/m
Cidex® 50 SBCidex G50 50 50 <4 40 x 40 1
Cidex® 100 SBCidex G100 100 100 <4 40 x 40 1
Rotaflex® 830Cidex Flex 50 50 50 <4 40 x 40 2
Rotaflex® 838Cidex Flex 100 100 100 <4 40 x 40 2
Rotaflex® 816SLCidex Flex 15 Grille 10 10 < 4 5 x 5 2
Sin tejido 2 2 Ø  25 / 2

Los beneficios

Retrasar la reaparición de las grietas: hasta 5 veces más lentamente

Menos costos de mantenimiento a largo plazo.