La problèmatique

L’ ouverture et la fermeture des fissures du fait des variations thermiques de structures à base de béton de ciment ou de grave hydraulique.

chaussée rigide

Deux manières de traiter ce problème:

Principe 1

Renforcer la base de l’enrobé avec un renfort type grille de verre: Rotaflex® 830, 838 – Cidex® 50 SB, 100 SB, Cidex® 150 20 SB, Cidex® 20 100 SB. Les contraintes du fait des mouvements de la fissure seront transmises au renfort qui a un module d’élasticité très supérieur à celui de l’enrobé. Afin de jouer pleinement son rôle de renfort, cette grille doit avoir une ouverture de maille suffisante pour que l’enrobé passe à travers.

Principe 2

Créer un plan de glissement avec du bitume entre la partie fissurée et le nouvel enrobé à la façon d’un sable bitumineux. Rotaflex® 816 SL doit garantir l’épaisseur du bitume. Les mailles de la grille sont serrées pour que le granulat ne passe pas au travers. La grille renforce la membrane bitumeuse. Ce procédé permet de ralentir la remontée des fissures et aussi d’apporter une certaine étanchéité à la chaussées.

Au test retrait/flexion (LRPC Autun) Rotaflex 816 SL a obtenu un résultat supérieur au sable enrobé. .

Les Grilles

QUALITE   RÉSISTANCES MÉCANIQUES ISO 10319 ALLONGEMENT À LA RUPTURE % OUVERTURE DE MAILLE ENTRAXE MM Principle
Sens LongitudinalKN/m Sens TransversalKN/m
Cidex® 50 SB

Cidex G50

 50 50 <4 40 x 40 1
Cidex® 100 SB

Cidex G100

 100 100 <4 40 x 40 1
Rotaflex® 830

Cidex Flex 50

 50 50 <4 40 x 40 2
Rotaflex® 838

Cidex Flex 100

 100 100 <4 40 x 40 2
Rotaflex® 816SL

Cidex Flex 15

 Grille 10 10 < 4 5 x 5 2
Non_tissé 2 2 Ø  25 / 2

Les gains

Les fissures remontent jusqu’à 5 fois plus lentement

Moins de dépenses d’entretien à long terme.